Основатель Сёдзо Кавасаки открывает Судоверфь Кавасаки Цукидзи для строительства стальных океанических кораблей в Токио. В 1886 предприятие расширяется по мере того, как основывается судостроительный завод Кавасаки в г.Кобэ.

Темы

Основатель Сёдзо Кавасаки

Создана Kawasaki Dockyard Co, Ltd. Первым президентом новой компании назначен Кодзиро Мацуката.

Темы

Первый президент, Кайиро Матсуката

1897 Launches Cargo-Passenger Ship Iyomaru

1902 Completes Dry Dock

Новый завод в Хёго начинает производство локомотивов, грузовых и пассажирских вагонов и перекладин для мостов. В этом же году Кавасаки начинает производить морские паровые турбины в своем доке.

Темы

1906 Строит первую подлодку в Японии

1911 Заканчивает первый паровой локомотив, сделанный частной компанией в Японии

Учрежден отдел по самолетам на заводе в Хёго через 15 лет после исторического полета братьев Райт, когда самолеты были еще из дерева и ткани и могли летать только на короткие дистанции. В 1922 году Компания начинает производство устройств для самолетов. Затем Кавасаки строит первый в Японии металлический самолет, что послужило основой для технологических инноваций сегодняшнего дня.

1919 Отдел морских грузоперевозок развился из компании и был зарегистрирован под названием Kawasaki Kisen Kaisha Ltd.(K-line)

1928 год Завод в Хёго развился из компании и был зарегистрирован под названием корпорация Кавасаки по производству подвижных составов Лимитед.

1937 Отдел по самолетостроению развился из компании и был зарегистрирован под названием Кавасаки Аэркрафт Корпорейшен Лимитед.

1950 Отдел по производству стали развился из компании и был зарегистрирован под названием Кавасаки Стил Корпорейшен. По мере расширения компании ее отделы по самолетостроению и производству стали были ликвидированы для постепенного роста этих отраслей. Судостроение, производство подвижных составов, самолетостроение, промышленное и строительное оборудование и производство стальных конструкций – каждая из них играет важную роль в послевоенном периоде восстановления и экономической экспансии. Компания достигает заметного роста, в то время как Япония претендует на роль мирового промышленного лидера.

1966 Компания объединяется с Yokoyama Kogyo Co.,Ltd., производителем бойлеров, шлифовальных станков и конвейеров.

Темы

1922 Заканчивает свой первый самолет

1926 Конструирует Мост Ейтабаши, Токио

1933 Начинает строительство и продажу автомобилей Роккого

1934 Доставляет локомотив Пашина для Аийаго Супер Экспресс, Маньчжурская железная дорога

1941 Начинает производство истребителя Hien

Kawasaki Dockyard, Kawasaki Rolling Stock Manufacturing и Kawasaki Aircraft объединяются и становятся Kawasaki Heavy Industries, Ltd. Имея возможность руководить проектами на земле, море и в воздухе Кавасаки подчеркивает, что эта компания обладает комплексными инженерными системами.

1972 Компания объединяется с Kisha Seizo Co, Ltd. и становится лидером в Японии по производству подвижных составов. Расширяются операции в сфере городских отходов. 20 век видит невероятные технологические новинки. Кавасаки предвидит необходимость применения передовых технологий и инженерных знаний в крупных мировых проектах.

Темы

1969 Разрабатывает Кавасаки–Юнимит 2000, первый промышленный робот, сделанный в Японии

1972 Представляет мотоцикл ZI

Компания начинает производство мотоциклов в США впереди всех других производителей моторных транспортных средств. Компания расширяет производство в США подвижных составов в 1986 году и строительного оборудования в1988 году.

1989 Получает заказы на строительство моста Акаси Кайкё, впоследствии ставшего самым длинным подвесным мостом в мире, который был открыт в 1998 году; работа Кавасаки также включает строительство одной из двух главных башен моста.

1991 Двум бурильным туннельным машинам Кавасаки удается закончить на 8 месяцев раньше срока экскавационную работу туннеля под Ла-Маншем, соединяющим Великобританию и Францию.

Темы

1976 Разрабатывает турбинный газогенератор GPS200

1978 завод по производству цемента (Алжир)

1979 первый полет вертолета BKI 17

1981 поставляет первый резервуар для сжиженного природного газа, построенный в Японии

1991 Туннельные бурильные машины удачно заканчивают работу над туннелем под Ла-Маншем

год – столетний юбилей.

Темы

1998 Открыт мост Акаси Кайкё

Создана Kawasaki Dockyard Co, Ltd. Первым президентом новой компании назначен Кодзиро Мацуката.

Темы

2001 – вводит внутреннюю систему компании и систему администрации.

Создание дочерних компаний - Kawasaki Shipbuilding Corporation (Судостроение и морские сооружения) и Kawasaki Precision Machinery Ltd. (Станки и гидравлическое оборудование).

Создание дочернего предприятия - Kawasaki Plant Systems, Ltd. (K Plant) (Заводы).

Kawasaki Shipbuilding Corporation, Kawasaki Precision Machinery Limited (KPM) и Kawasaki Plant Systems, Ltd. Снова вошли в состав Kawasaki Heavy Industries Ltd.